Transport

TRANSPORT UND LAGERUNG

Bei persönlicher Abholung durch Ihr eigenes Transportmittel sollte das Fahrzeug über eine Ladefläche verfügen, die ein freies Be- und Entladen ermöglicht.

Achten Sie beim "manuellen" Entladen darauf, dass genügend Personen anwesend sind, bei langen Blechen (ca. 6 bm) sollten es 6 Personen sein, 3 auf jeder Seite, wobei besonders darauf zu achten ist, dass die Bleche nicht übereinander rutschen, die Seitenkanten sich nicht verbiegen und die Bleche sich nicht dehnen. Eine Verformung der Bleche während des Entladens und der Handhabung kann zu Problemen beim korrekten Zusammenbau führen (Lücken in den Verschlüssen).

Am besten ist es, wenn das Entladen in der Fabrikverpackung mit Hilfe von mechanischen Geräten erfolgt.

Auf der Baustelle sollten die Bleche in der Werksverpackung und unter Abdeckung gelagert werden. Die Lagerung unter diesen Bedingungen sollte 3 Wochen ab dem Herstellungsdatum nicht überschreiten. Nach dieser Zeit ist die Verpackung aufzuschneiden und die einzelnen Platten mit Zwischenlagen zu versehen, damit die Luft frei zirkulieren kann. Die Dachabdeckung muss spätestens 6 Monate nach dem Herstellungsdatum auf dem Dach angebracht werden, sonst erlischt die Garantie.

Schutzfolien werden verwendet, um die Platten zusätzlich vor mechanischen Beschädigungen, Spannungen und Stößen zu schützen, die beim Transport, beim Umladen oder beim Profilieren auftreten können. Die Verwendung von Schutzfolien entbindet nicht von der Verpflichtung, die Bleche während der Lagerung oder gegen die schädlichen Auswirkungen von Chemikalien bei der Verarbeitung zu schützen. Es wird empfohlen, die Folie von den fertigen Profilen, Element für Element, kurz vor der Montage der Wand- und Dachelemente zu entfernen.

Eine unsachgemäße Lagerung kann zu Schwierigkeiten beim Abziehen der Schutzfolie führen und Klebespuren auf den Platten hinterlassen.

PFLEGE UND REINIGUNG

Dächer und Fassaden aus beschichteten Platten sollten regelmäßig inspiziert und gewartet werden, um ihre Lebensdauer zu verlängern.

Inspektion - Es wird empfohlen, das Dach/die Fassade einmal im Jahr (vorzugsweise im Frühjahr) auf mögliche Schäden zu überprüfen.

Reinigung des Blechs - Dächer/Fassaden aus beschichtetem Blech müssen mindestens einmal im Jahr gereinigt werden.

Schmutz, der sich auf dem Blech ablagert, kann zu ungleichmäßigen Verfärbungen führen (eine Folge ungleichmäßiger UV-Belastung) und auch zu einer verminderten Korrosionsbeständigkeit (Schmutz schließt Feuchtigkeit auf dem Blech ein und schädigt es allmählich). Verschmutzte und fleckige Stellen können mit einer weichen Bürste und Wasser (Höchsttemperatur 60°C) gereinigt werden. Bei Bedarf kann ein mildes Reinigungsmittel (pH 6 ÷ 7, max. 10%ige Lösung) hinzugefügt werden. Die Reinigung kann auch mit einem Hochdruckgerät (max. 100 bar) erfolgen, wobei der Wasserstrahl jedoch nicht zu nahe an der Oberfläche der Platte (mindestens 30 cm) und nicht senkrecht zur Oberfläche gerichtet werden darf. Bei Fugen muss der Wasserstrahl nach unten gerichtet sein, damit kein Wasser unter den Talk in die Fugen eindringt. Alte Beschichtungen sollten mit äußerster Sorgfalt behandelt werden. Das Waschen sollte von oben nach unten erfolgen, und die gereinigte Fläche sollte sofort mit sauberem Wasser abgespült werden.

Reinigungspulver, Nitro-Lösungsmittel, Chlorlösungen, aromatische Mittel sowie Mittel, die Salmiak (Ammoniumchlorid) oder Natriumsalze enthalten, dürfen nicht verwendet werden.

Schäden - Die Behebung von Schäden während der Garantiezeit muss mit dem Dach-/Fassadenbauer abgesprochen werden und darf nur mit dessen Zustimmung erfolgen. Kleinflächige Schäden sind mit lufttrocknenden Reparaturlacken auszubessern. Ein großflächiger Anstrich ist grundsätzlich nur mit speziellen industriellen Dachsanierungsfarben möglich. Der Anstrich sollte nur an den Stellen erfolgen, an denen er erforderlich ist (Oberflächenkratzer, Korrosionsherde usw.). Die Vorbereitung der Oberfläche für den Anstrich sollte nach allgemein anerkannten Regeln erfolgen. Alle Korrosionsspuren sollten immer sorgfältig entfernt werden - am besten mit speziellen Bürsten und feinem Schleifpapier. Anschließend sollte die Oberfläche entstaubt, entfettet und gründlich gereinigt werden. Zum Entfetten der Oberfläche kann Waschbenzin oder Wasser mit Zusatz von Tensiden (vorzugsweise mit einem Zusatz von 1-2% Ammoniaklösung) verwendet werden. Die reparierten Stellen können aufgrund von Verwitterung (natürliche Alterung des Lacks unter UV-Licht) Farbunterschiede zu den ursprünglichen Blechfarben aufweisen.

ACHTUNG - Bei der Inspektion, Reinigung, Wartung und Reparatur sind die Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften unbedingt zu beachten.

NORTIA PRODUCTS S.R.O. ist nicht verantwortlich für Unfälle, die durch diese Tätigkeiten verursacht werden.

FARBEN

NORTIA PRODUCTS S.R.O. garantiert immer die Ausführung einer bestimmten Bestellung in der gleichen Farbe (Farbton). Aufgrund komplexer Beschichtungsprozesse kann es jedoch zu Farbunterschieden zwischen den Lieferungen kommen. Die Haftung für die Farbe ist daher auf eine einzige Lieferung beschränkt. Werden zusätzliche Bleche einer bestimmten Charge bestellt, so ist dies auf der Bestellung zu vermerken oder dem Händler mitzuteilen, dass es sich um eine Folgebestellung handelt und ein Farbmuster geliefert wird.